VAN GIẢM ÁP AUT

Liên hệ

Mô tả

van giam ap aut

van giam ap aut

Thông số kĩ thuật Van giảm áp AUT

Van giảm áp AUT – Malaysia

Van giảm áp dạng thủy lực nối bích

Kích thước: DN40-DN300 …Lớn hơn tùy theo yêu cầu của khách hàng.

Vật liệu: Gang đúc QT450, GGGG50 …

Áp lực: PN16 bar / PN25 Bar

Dải áp lực đầu ra : 1 – 7 bar

Van giảm áp AUT – Phân loại, cấu tạo và nguyên lí hoạt động

– Van giảm áp AUT đóng vai trò quan trọng trong đời sống sinh hoạt của mọi người, nhưng lại không ít khách hàng chưa hiểu rõ cấu tạo, nguyên lí hoạt động, và phân loại van giảm áp nên dẫn đến sai sót trong quá trình lựa chọn và sử dụng, Dưới đây, chúng tôi cung cấp cho quý khách hàng một số thông tin hữu ích về van giảm áp.

– Van giảm áp AUT là môt loại thuộc dòng van áp suất có tác dụng giữ áp suất đầu ra của van ở một giá trị đã được thiết lập sẵn thấp hơn áp suất đầu vào van.

– Van giảm áp được phân chia thành hai dạng van như sau:

Dạng 1: Van thiết lập áp suất đầu vào và đầu ra P1 P2

Cấu tạo của van: bao gồm phần tử điều khiển dạng ống trượt 1, ống trượt này bị ép vào đế bởi lò xo 2, lực ép của lò xo 2 được điều chỉnh bởi vít xoay 3. Cửa 4 của vỏ van nối với ống dẫn áp suất cao, cửa 5 của van nối với ống dẫn áp suất thấp. Ở vị trí ban đầu của van là vị trí bị ép vào đế đỡ, cửa vào và cửa ra không được thông nhau. Khi tăng áp suất cửa vào  P1, áp suất  P1 càng lớn tiết diện thông nhau giữa 2 cửa càng lớn và áp suất P2 càng lớn.

cau tao van giam ap

cau tao van giam ap

Quan hệ giữa áp suất đầu vào và đầu ra của van thể hiện bằng biểu thức dưới, lực lò xo ban đầu Pnpvà C độ cứng của lò xo. Ta có công thức tính toán áp lực của van giảm áp:

tinh toan ap luc van giam ap

tinh toan ap luc van giam ap

Dạng 2: Giữ cố định áp suất Ptại cửa ra của van – vì vậy có thể gọi là van ổn áp

Van giảm áp AUT dạng này giữ cố định áp suất tại cửa ra của van mà không phụ thuộc vào độ biến động áp suất của dòng chất lỏng tới hoặc đi khỏi van.

Có 2 loại van dạng 2: van tác động trực tiếp và van tác động gián tiếp.

Van tác động trực tiếp

van giam ap truc tiep

van giam ap truc tiep

1- Vỏ van, 2 – phần tử điều khiển, 3 – lò xo, 4 – vít điều chỉnh, 5 – rãnh nối, 6 – thùng chứa.
Tại vị trí ban đầu van mở hoàn toàn, độ rộng cửa ra thiết lập bởi vít 4. Tác dụng của van là hầu như giữ không đổi giá trị Ptại cửa ra.
Giả sử vì một lý do nào đó trong hệ thủy lực làm  P2  tăng. Khi đó áp suất khoang trống nối với cửa ra của van bằng rãnh 5 cũng tăng lên, đẩy phần tử điều khiển đi lên trên, kết quả là làm giảm tiết diện cửa thoát, dẫn tới làm giảm P2 . Trường hợp P2 giảm thì phần tử điều khiển đi xuống làm tăng tiết diện cửa thoát kéo theo tăng P2 Như vậy quá trình này làm cho P2 gần như không đổi.

Van giảm áp tác động gián tiếp.

van giam ap tac dong gian tiep

van giam ap tac dong gian tiep


 Cấu tạo : gồm phần tử điều khiển chính – ống trượt 1, ống trượt có dạng trụ với các đoạn có kích thước khác nhau (hình dưới), lò xo cố định 2 với độ cứng nhỏ, phần tử điều khiển phụ 5 ở dạng van bi trượt. Lực nén của lò xo 4 ở van phụ có thể điều chỉnh bởi vít xoay 3. Vỏ của van có các rãnh nối khoang 7 và 8 với cửa ra của van. Ống trượt 1 có rãnh 9 nối liền khoang 6 với khoang 8.

Lò xo 4 thiết lập một áp suất lớn hơn áp suất cửa vào của van  P1 , khi đó ống trượt 1 ở vị trí ban đầu (nhìn hình ). Trong trường hợp khoang 6, 7 và 8 có cùng áp suất là  P1, khoang 10 nối với khoang 11, khi đó chất lỏng chảy tự do qua van (tính chất giảm áp – ổn áp không được thể hiện).

Khi thiết lập lò xo 4 một giá trị P2>P1,van phụ dạng bi trượt sẽ mở và chất lỏng từ khoang 6 thoát ra thùng chứa một lượng nhỏ. Nhờ đó dòng chảy qua rãnh 9 được tạo thành, cùng với nó trở lực thủy lực bị mất đi. Kết quả là áp suất ở khoang 6 tụt và ống trượt chính bị nâng lên, làm giảm tiết diện thông nhau giữa khoang 10 và 11.Vì thế mà áp suất trong khoang 11, 8 và 7 giảm xuống, tác động vào ống trượt và làm tăng tiết diện thông nhau giữa khoang 10 và 11. Quá trình đó lặp đi lặp lại, làm cho ống trượt thực hiện dao động quanh vị trí thiết lập. Mọi sự thay đổi áp suất ở cửa vào hoặc cửa ra của van đều kéo theo sự di chuyển của ống trượt. Tóm lại tại cửa ra áp suất được giữ cố định.
Trong van dạng này khoang 7 là một rãnh hẹp, nối khoang với cửa ra có tác dụng như một thiết bị chống rung và làm giảm dao động.

Quý khách hàng cần tìm hiểu và hỗ trợ về các sản phẩm khác của dòng AUT tại Cơ điện Thái Sơn, vui lòng click VAN AUT

Ngoài ra, Cơ điện Thái Sơn còn cung cấp các sản phẩm van của các thương hiệu khác như : Van VAG- ĐứcVan MEIJI – MalaysiaVan OKM – Malaysia

Rất cảm ơn và mong được hợp tác với Quý khách hàng.

Công ty TNHH Cơ Điện Thái Sơn

Địa chỉ : Số 42 – Ngõ 8- Phố Văn Phú – Phường Phú La – Hà Đông – Hà Nội

Hotline: Mr.Tuyến 0985 685 622 – 0985 685 332

                Ms.Giang 0982 014 571

Website: https://codienthaison.com

Email:    codienthaison@gmail.com